Blanqueamiento de nubes marinas
Type
Manejo de la Radiación Solar
Areas of deployment
Troposfera, Zonas costeras y marinas
Proposal
Rociar agua salada en las nubes para que reflejen más luz solar.
Featured project
Name: Proyecto de Iluminación de las Nubes Marinas (Marine Cloud Brightening Project (MCBP))
Location: EE.UU.
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El blanqueamiento de las nubes marinas (o aumento de la reflectividad de las nubes) pretende aumentar la blancura de las nubes para que reflejen más luz solar hacia el espacio. Las propuestas incluyen rociar una fina niebla (de agua de mar, por ejemplo) en las nubes marinas bajas para crear más núcleos de condensación de nubes, lo que permitiría condensar más vapor y blanquear las nubes.
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Description and purpose of the technology
El blanqueamiento de nubes marinas (o mejora de la reflectividad solar) es una técnica de geoingeniería solar que, teóricamente, pretende crear nubes más blancas para reflejar más luz solar al espacio. El aclaramiento de las nubes se conseguiría aumentando la concentración de pequeñas gotas formadoras de nubes en la atmósfera inferior. Para lograr esto, los partidarios del blanqueamiento de nubes marinas sugieren disparar grandes cantidades de partículas diminutas, como aerosoles de sal, a las capas de las nubes marinas. Por ejemplo, rociando agua de mar desde embarcaciones equipadas con inyectores que pueden convertir el agua de mar en partículas diminutas. Estas partículas actuarían como núcleos de condensación de las nubes y las moléculas de vapor de agua se reunirían alrededor de estos núcleos de condensación para formar minúsculas gotas de nube. [1]
En teoría, unas nubes más brillantes podrían disminuir la radiación solar que llega a la superficie de la Tierra y por tanto reducirían la temperatura de la atmósfera y de los océanos ya que absorberían menos energía solar. Sin embargo, el blanqueamiento de nubes marinas a gran escala no reduciría la concentración de gases de efecto invernadero en la atmósfera y, como todas las técnicas de geoingeniería solar, podría tener grandes impactos en los patrones climáticos (como sequías e inundaciones) con consecuencias ecológicas potencialmente devastadoras en regiones enteras.
Actors involved
Actualmente, el MCB se investiga y modela en numerosas universidades e instituciones de investigación y se han llevado a cabo varios experimentos al aire libre. El primer ensayo conocido en aire libre se realizó en 2011, frente a la costa de Monterey, California, como parte del “Experimento de Nubes y Aerosoles Emitidos del Pacífico Oriental” (E-PEACE, por sus siglas en inglés). El proyecto fue financiado por la Fundación Nacional de Ciencias de los Estados Unidos y dirigido por la Universidad de California en San Diego. Durante el ensayo de doce días, se liberaron aerosoles salinos desde un avión, así como humo y gases de escape de un barco de investigación y un buque portacontenedores. Los parámetros de investigación se midieron desde un avión, cuyo objetivo era recopilar datos sobre las interacciones entre nubes y aerosoles para modelar el despliegue del MCB. [2]
En marzo de 2020 se realizó otro experimento de blanqueamiento de nubes marinas a cielo abierto en Australia. El proyecto afirmaba realizar las pruebas como un método para proteger la Gran Barrera de Coral, pero el blanqueamiento de nubes marinas es claramente incapaz de hacer frente a las principales amenazas para el arrecife: la acidificación del océano y la contaminación del agua en las zonas costeras.
La Southern Cross University y el Sydney Institute of Marine Science, en el marco de un programa llamado Australian Reef Restoration and Adaptation Program, (RRAP) probaron durante cuatro días la tecnología de blanqueamiento de nubes marinas desde una embarcación en una zona del sur de la Gran Barrera de Coral. La máquina prototipo que se probó bombeaba agua de mar a través de un filtro y la rociaba con dispositivos con boquillas que producían minúsculas gotas de agua y un ventilador impulsaba las gotas microscópicas a la atmósfera. Se anunciaron pruebas a mayor escala, que pretendían cubrir un área de 400 km2, y una coalición mundial de casi 200 grupos ecologistas protestó contra el experimento y hasta ahora no se ha llevado a cabo.
Ese proyecto está relacionado con el Marine Cloud Brightening Project (MCBP) de la Universidad de Washington, Estados Unidos, y varios de los líderes del proyecto con base en la Universidad de Sydney han estado investigando y desarrollando modelos de geoingeniería desde hace una década. La crisis de la Gran Barrera de Coral les proporcionó una plataforma para intentar superar la crítica pública al uso de la geoingeniería. [3] La Fundación de la Gran Barrera de Coral, que realiza un estudio sobre geoingeniería solar como parte del programa gubernamental RRAP, tiene estrechos vínculos con el mayor emisor de gases de efecto invernadero de Australia, la empresa minera BHP, y con otros grandes emisores de las industrias minera y de aviación. [4]
Más recientemente, el MCBP había estado llevando a cabo la fase inicial de un experimento del MCB que consistía en rociar una fina niebla de agua de mar desde un portaaviones estadounidense fuera de servicio con el fin de crear un aerosol. Sin embargo, en junio de 2024 los miembros del Ayuntamiento de Alameda votaron por unanimidad detener el experimento, que se había estado llevando a cabo en su propiedad y sin su conocimiento. Aún no se han anunciado planes para nuevos experimentos en mar abierto.
La Alianza Manos Fuera de la Madre Tierra (HOME!, por sus siglas en inglés) y muchos de sus miembros se dirigieron directamente al Ayuntamiento de Alameda para pedirle que clausurara definitivamente los experimentos del MCBP. Uno de los principales motivos de preocupación era la fuente de financiación que había recibido el proyecto, que incluía el fondo FICER, respaldado por Bill Gates, y SilverLining, una ONG creada para promover las tecnologías SRM y respaldada por multimillonarios de la tecnología e inversionistas de capital de riesgo. Kelly Wanser, consejera delegada de SilverLining, también fue directora ejecutiva de MCBP y sigue formando parte de su equipo directivo. Uno de los principales financiadores de SilverLining en la actualidad es la Quadrature Climate Foundation, que según reveló The Guardian en 2023 está “dirigida por multimillonarios cuyo fondo tiene participaciones por valor de 170 millones de dólares en empresas de combustibles fósiles.”
Otros proyectos, como “VAMOS” el Experimento Regional de Estudio del Océano-Nubes-Atmósfera-Tierra, han investigado los impactos de los aerosoles en las nubes y se han convertido en una fuente clave de datos para la modelización del blanqueamiento de nubes marinas. Los estudios de modelización tienen como objetivo estudiar la eficacia, efectos secundarios, riesgos e implicaciones económicas del blanqueamiento de nubes marinas y podrían considerarse un paso intermedio en la preparación de pruebas en exteriores, aunque la calidad y relevancia de los resultados de la modelización son muy cuestionables.
Varios estudios de modelización del blanqueamiento de nubes marinas se llevan a cabo en el marco del Proyecto de Intercomparación de Modelos de Geoingeniería (GeoMIP), una colaboración entre centros de modelización climática de todo el mundo, y también en la Universidad de Leeds en el Reino Unido. La Universidad de Finlandia Oriental y el proyecto paneuropeo IMPLICC concluyeron a su vez estudios de investigación y modelización sobre geoingeniería solar que incluyeron blanqueamiento de nubes marinas en 2012 y 2014. [5] John Latham, profesor jubilado de ciencias computacionales de la Universidad de Manchester, fue uno de los primeros en proponer el blanqueamiento de nubes marinas. Junto con Stephen Salter, profesor de ingeniería de la Universidad de Edimburgo, desarrolló y modeló la idea de lanzar varios centenares de embarcaciones impulsadas por viento, cada una con un costo de 2.5 millones de libras esterlinas, para disparar gotas de agua salada al cielo. Salter también propuso un programa de blanqueamiento de nubes marinas basado en barcos para proteger el hielo marino produciendo nubes en la región del Ártico durante los veranos árticos. [6]
En enero de 2020, la Asociación Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés) anunció que utilizaría la financiación gubernamental destinada a la investigación de la Gestión de la Radiación Solar (SRM, por sus siglas en inglés) para estudiar la MCB y la Inyección Estratosférica de Aerosoles (SAI, por sus siglas en inglés), y se han llevado a cabo varios estudios de modelización y experimentos con aerosoles a escala de laboratorio.
Impacts of the technology
Si bien los resultados de modelización plantean que el blanqueamiento de nubes marinas podría reducir las temperaturas medias mundiales, también muestran que tendría impactos considerablemente variados y potencialmente muy perjudiciales en diferentes partes del mundo. [8] Por ejemplo, se prevé que la precipitación media mundial disminuya junto con las temperaturas —un estudio muestra que la precipitación podría disminuir hasta un 2.3 por ciento. Se prevé que América del Sur se vuelva más cálida y seca con el blanqueamiento de nubes marinas. [9] En particular, los modelos indican una reducción sustancial de las precipitaciones en la cuenca del Amazonas, lo que supondría un desastre ecológico debido a graves consecuencias para esa gran selva tropical. [10] Otro estudio predice un aumento masivo del 7.5 por ciento en el escurrimiento sobrela tierra debido al aumento de precipitaciones en los trópicos, aunque la precipitación media global disminuya. [11] Aunque los investigadores han sugeridocon optimismo que los cambios en las precipitaciones “podrían evitarse no sembrando alguna zona en particular”, [12] estos estudios muestran que es altamente probable que la geoingeniería tenga importantes consecuencias no deseadas y lo poco que se conoce sobre esas consecuencias.
Los modelos también muestran que una vez que se empieza a enfriar la Tierra con el blanqueamiento de nubes marinas (y de hecho con todos los demás enfoques de geoingeniería solar), hay que aumentarlo cada vez más para seguir teniendo el mismo efecto. Esto significaría que tanto el tamaño de las zonas en las que se produjera la modificación de las nubes como el alcance de esta modificación tendrían que aumentar constantemente. Un cese repentino del despliegue (el llamado “shock de cese”) también provocaría un rápido aumento de las temperaturas, y los riesgos asociados a ello no harían sino aumentar con el paso del tiempo. La interrupción repentina del despliegue de la geoingeniería solar aumentaría significativamente las amenazas a la biodiversidad causadas por el cambio climático, debido a estos cambios de temperatura rápidos y sin precedentes. [14]
Los investigadores también han señalado la vulnerabilidad de la MCB a los ataques físicos, dado que los buques fumigadores se desplegarían en mar abierto. Si muchos o todos los buques fumigadores de nubes no pudieran operar debido a un conflicto de algún tipo, se produciría un rápido aumento de las temperaturas globales, con todos los cambios en los patrones climáticos que ello conlleva y otras consecuencias adversas. [15]
Reality check
El blanqueamiento de nubes marinas es todvía un concepto teórico y la investigación sobre sus efectos se ha limitado a un pequeño número de ensayos iniciales al aire libre y ha implicado sobre todo la modelización del clima. Sin embargo, es probable que en un futuro próximo se anuncien experimentos a gran escala.
La oposición pública también ha sido un factor importante en el retraso de experimentos al aire libre. En Australia se integró una coalición de casi 200 grupos ecologistas de 45 países contra los experimentos a cielo abierto tras las pruebas en la Gran Barrera de Coral australiana.
Del mismo modo, una coalición de organizaciones de la sociedad civil y de pueblos indígenas se formó en poco tiempo para oponerse con éxito a los experimentos del MCBP en la ciudad de Alameda. Según la Declaración de las Naciones Unidas sobre los Derechos de los Pueblos Indígenas (DNUDPI), las comunidades costeras indígenas tienen derecho, en virtud de los requisitos del Consentimiento Libre, Previo e Informado (CLPI), a dar o negar su consentimiento a un proyecto que pueda afectarles a ellos o a sus territorios. [16]
End notes
[1] Latham, et al. (2012) Brillo de nubes marinas, en Wood, et al. (2017) ¿Rociar partículas en las nubes marinas podría ayudar a enfriar el planeta?, en Philosophical transactions, Series A, Mathematical, physical, and engineering sciences, Vol. 370: 4217 – 4262, https://doi.org/10.1098/rsta.2012.0086; Noticias de la Universidad de Washington, publicado: 25 de julio de 2017, https://www.washington.edu/news/2017/07/25/could-spraying-particles-into-marine-clouds-help-cool-the-planet/
[2] Grupo ETC y Fundación Heinrich Böll (2020) Mapa de Geoingeniería, https://map.geoengineeringmonitor.org
[3] Grupo ETC y Fundación Heinrich Böll (2020); Amigos de la Tierra Australia (2020) La geoingeniería amenaza a los océanos, publicado: 8 de junio de 2020, https://www.foe.org.au/geoengineering_threatens_oceans
[4] Great Barrier Reef Foundation (2020) Socios Corporativos, https://www.barrierreef.org/what-we-do/partners/corporate-partners; Taylor (2018) La pequeña fundación que obtuvo 443 millones de dólares para salvar la Gran Barrera de Coral pidió a una empresa minera que respondiera por ello, publicado: 15 de noviembre de 2018, https://www.buzzfeed.com/joshtaylor/the-great-barrier-reef-foundation-got-a-mining-company-to
[5] Rosen (2020) ¿Cómo afectarán los aerosoles de geoingeniería a la temperatura del aire?, en: Monitor de Geoingeniería, publicado: 16 de septiembre de 2020, https://www.geoengineeringmonitor.org/2020/09/how-will-geoengineering-aerosols-affect-air-temperature/; Grupo ETC y Fundación Heinrich Böll (2020)
[6] Grupo ETC y Fundación Heinrich Böll (2020)
[7] Grupo ETC y Fundación Heinrich Böll (2020) Mapa de Geoingeniería: Blanqueamiento de nubes marinas, https://map.geoengineeringmonitor.org
[8] Jones, et al. (2009) Impactos climáticos de la geoingeniería de nubes estratocúmulos marinos, en J. Geophys. Res., Vol. 144, https://doi.org/10.1029/2008JD011450
[9] Jones, et al. (2010) Una comparación de los impactos climáticos de la geoingeniería por la inyección estratosférica de SO2 y por el blanqueamiento de la nube de estratocúmulos marinos, en Atmos. Sci. Let., Vol. 12:176 – 183, https://doi.org/10.1002/asl.291
[10] Jones, et al. (2009)
[11] Bala y Bappaditya (2011) Mejora del albedo sobre la tierra para contrarrestar el calentamiento global: impactos en el ciclo hidrológico, en Climate Dynamics, Vol. 39:1527 – 1542, https://doi.org/10.1007/s00382-011-1256-1
[12] Latham, et al. (2012)
[13] Jones, et al. (2010)
[14] Christopher Trisos, et al. (2018) Consecuencias potencialmente peligrosas para la biodiversidad de la implementación y terminación de la geoingeniería solar, en Nature Ecology & Evolution, Vol. 2:475 – 482, https://doi.org/10.1038/s41559-017-0431-0
[15] Latham, et al. (2012)
[16] Amigos de la Tierra Australia (2020); Programa de Restauración y Adaptación de Arrecifes (2019) Informes del Estudio de Factibilidad de Concepto y Caso de Inversión RRAP, consultado: septiembre de 2020, https://www.gbrrestoration.org/reports#technical-reports; Naciones Unidas (2016) Consentimiento Libre, Previo e Informado – Un derecho de los Pueblos Indígenas y una buena práctica para las comunidades locales – FAO, publicado: 14 de octubre de 2016, https://www.un.org/development/desa/indigenouspeoples/publications/2016/10/free-prior-and-informed-consent-an-indigenous-peoples-right-and-a-good-practice-for-local-communities-fao/
Blanqueamiento de nubes marinas
TIPO
Manejo de la Radiación Solar
Zonas de despliegue
Troposfera, Zonas costeras y marinas
Propuesta
Rociar agua salada en las nubes para que reflejen más luz solar.
Proyecto destacado
Nombre: Proyecto de Iluminación de las Nubes Marinas (Marine Cloud Brightening Project (MCBP))
Localización: EE.UU.
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El blanqueamiento de las nubes marinas (o aumento de la reflectividad de las nubes) pretende aumentar la blancura de las nubes para que reflejen más luz solar hacia el espacio. Las propuestas incluyen rociar una fina niebla (de agua de mar, por ejemplo) en las nubes marinas bajas para crear más núcleos de condensación de nubes, lo que permitiría condensar más vapor y blanquear las nubes.
Última actualización de la tecnología
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Descripción y propósito de la tecnología
El blanqueamiento de nubes marinas (o mejora de la reflectividad solar) es una técnica de geoingeniería solar que, teóricamente, pretende crear nubes más blancas para reflejar más luz solar al espacio. El aclaramiento de las nubes se conseguiría aumentando la concentración de pequeñas gotas formadoras de nubes en la atmósfera inferior. Para lograr esto, los partidarios del blanqueamiento de nubes marinas sugieren disparar grandes cantidades de partículas diminutas, como aerosoles de sal, a las capas de las nubes marinas. Por ejemplo, rociando agua de mar desde embarcaciones equipadas con inyectores que pueden convertir el agua de mar en partículas diminutas. Estas partículas actuarían como núcleos de condensación de las nubes y las moléculas de vapor de agua se reunirían alrededor de estos núcleos de condensación para formar minúsculas gotas de nube. [1]
En teoría, unas nubes más brillantes podrían disminuir la radiación solar que llega a la superficie de la Tierra y por tanto reducirían la temperatura de la atmósfera y de los océanos ya que absorberían menos energía solar. Sin embargo, el blanqueamiento de nubes marinas a gran escala no reduciría la concentración de gases de efecto invernadero en la atmósfera y, como todas las técnicas de geoingeniería solar, podría tener grandes impactos en los patrones climáticos (como sequías e inundaciones) con consecuencias ecológicas potencialmente devastadoras en regiones enteras.
Actores involucrados
Actualmente, el MCB se investiga y modela en numerosas universidades e instituciones de investigación y se han llevado a cabo varios experimentos al aire libre. El primer ensayo conocido en aire libre se realizó en 2011, frente a la costa de Monterey, California, como parte del “Experimento de Nubes y Aerosoles Emitidos del Pacífico Oriental” (E-PEACE, por sus siglas en inglés). El proyecto fue financiado por la Fundación Nacional de Ciencias de los Estados Unidos y dirigido por la Universidad de California en San Diego. Durante el ensayo de doce días, se liberaron aerosoles salinos desde un avión, así como humo y gases de escape de un barco de investigación y un buque portacontenedores. Los parámetros de investigación se midieron desde un avión, cuyo objetivo era recopilar datos sobre las interacciones entre nubes y aerosoles para modelar el despliegue del MCB. [2]
En marzo de 2020 se realizó otro experimento de blanqueamiento de nubes marinas a cielo abierto en Australia. El proyecto afirmaba realizar las pruebas como un método para proteger la Gran Barrera de Coral, pero el blanqueamiento de nubes marinas es claramente incapaz de hacer frente a las principales amenazas para el arrecife: la acidificación del océano y la contaminación del agua en las zonas costeras.
La Southern Cross University y el Sydney Institute of Marine Science, en el marco de un programa llamado Australian Reef Restoration and Adaptation Program, (RRAP) probaron durante cuatro días la tecnología de blanqueamiento de nubes marinas desde una embarcación en una zona del sur de la Gran Barrera de Coral. La máquina prototipo que se probó bombeaba agua de mar a través de un filtro y la rociaba con dispositivos con boquillas que producían minúsculas gotas de agua y un ventilador impulsaba las gotas microscópicas a la atmósfera. Se anunciaron pruebas a mayor escala, que pretendían cubrir un área de 400 km2, y una coalición mundial de casi 200 grupos ecologistas protestó contra el experimento y hasta ahora no se ha llevado a cabo.
Ese proyecto está relacionado con el Marine Cloud Brightening Project (MCBP) de la Universidad de Washington, Estados Unidos, y varios de los líderes del proyecto con base en la Universidad de Sydney han estado investigando y desarrollando modelos de geoingeniería desde hace una década. La crisis de la Gran Barrera de Coral les proporcionó una plataforma para intentar superar la crítica pública al uso de la geoingeniería. [3] La Fundación de la Gran Barrera de Coral, que realiza un estudio sobre geoingeniería solar como parte del programa gubernamental RRAP, tiene estrechos vínculos con el mayor emisor de gases de efecto invernadero de Australia, la empresa minera BHP, y con otros grandes emisores de las industrias minera y de aviación. [4]
Más recientemente, el MCBP había estado llevando a cabo la fase inicial de un experimento del MCB que consistía en rociar una fina niebla de agua de mar desde un portaaviones estadounidense fuera de servicio con el fin de crear un aerosol. Sin embargo, en junio de 2024 los miembros del Ayuntamiento de Alameda votaron por unanimidad detener el experimento, que se había estado llevando a cabo en su propiedad y sin su conocimiento. Aún no se han anunciado planes para nuevos experimentos en mar abierto.
La Alianza Manos Fuera de la Madre Tierra (HOME!, por sus siglas en inglés) y muchos de sus miembros se dirigieron directamente al Ayuntamiento de Alameda para pedirle que clausurara definitivamente los experimentos del MCBP. Uno de los principales motivos de preocupación era la fuente de financiación que había recibido el proyecto, que incluía el fondo FICER, respaldado por Bill Gates, y SilverLining, una ONG creada para promover las tecnologías SRM y respaldada por multimillonarios de la tecnología e inversionistas de capital de riesgo. Kelly Wanser, consejera delegada de SilverLining, también fue directora ejecutiva de MCBP y sigue formando parte de su equipo directivo. Uno de los principales financiadores de SilverLining en la actualidad es la Quadrature Climate Foundation, que según reveló The Guardian en 2023 está “dirigida por multimillonarios cuyo fondo tiene participaciones por valor de 170 millones de dólares en empresas de combustibles fósiles.”
Otros proyectos, como “VAMOS” el Experimento Regional de Estudio del Océano-Nubes-Atmósfera-Tierra, han investigado los impactos de los aerosoles en las nubes y se han convertido en una fuente clave de datos para la modelización del blanqueamiento de nubes marinas. Los estudios de modelización tienen como objetivo estudiar la eficacia, efectos secundarios, riesgos e implicaciones económicas del blanqueamiento de nubes marinas y podrían considerarse un paso intermedio en la preparación de pruebas en exteriores, aunque la calidad y relevancia de los resultados de la modelización son muy cuestionables.
Varios estudios de modelización del blanqueamiento de nubes marinas se llevan a cabo en el marco del Proyecto de Intercomparación de Modelos de Geoingeniería (GeoMIP), una colaboración entre centros de modelización climática de todo el mundo, y también en la Universidad de Leeds en el Reino Unido. La Universidad de Finlandia Oriental y el proyecto paneuropeo IMPLICC concluyeron a su vez estudios de investigación y modelización sobre geoingeniería solar que incluyeron blanqueamiento de nubes marinas en 2012 y 2014. [5] John Latham, profesor jubilado de ciencias computacionales de la Universidad de Manchester, fue uno de los primeros en proponer el blanqueamiento de nubes marinas. Junto con Stephen Salter, profesor de ingeniería de la Universidad de Edimburgo, desarrolló y modeló la idea de lanzar varios centenares de embarcaciones impulsadas por viento, cada una con un costo de 2.5 millones de libras esterlinas, para disparar gotas de agua salada al cielo. Salter también propuso un programa de blanqueamiento de nubes marinas basado en barcos para proteger el hielo marino produciendo nubes en la región del Ártico durante los veranos árticos. [6]
En enero de 2020, la Asociación Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en inglés) anunció que utilizaría la financiación gubernamental destinada a la investigación de la Gestión de la Radiación Solar (SRM, por sus siglas en inglés) para estudiar la MCB y la Inyección Estratosférica de Aerosoles (SAI, por sus siglas en inglés), y se han llevado a cabo varios estudios de modelización y experimentos con aerosoles a escala de laboratorio.
Impactos de la tecnología
Si bien los resultados de modelización plantean que el blanqueamiento de nubes marinas podría reducir las temperaturas medias mundiales, también muestran que tendría impactos considerablemente variados y potencialmente muy perjudiciales en diferentes partes del mundo. [8] Por ejemplo, se prevé que la precipitación media mundial disminuya junto con las temperaturas —un estudio muestra que la precipitación podría disminuir hasta un 2.3 por ciento. Se prevé que América del Sur se vuelva más cálida y seca con el blanqueamiento de nubes marinas. [9] En particular, los modelos indican una reducción sustancial de las precipitaciones en la cuenca del Amazonas, lo que supondría un desastre ecológico debido a graves consecuencias para esa gran selva tropical. [10] Otro estudio predice un aumento masivo del 7.5 por ciento en el escurrimiento sobrela tierra debido al aumento de precipitaciones en los trópicos, aunque la precipitación media global disminuya. [11] Aunque los investigadores han sugeridocon optimismo que los cambios en las precipitaciones “podrían evitarse no sembrando alguna zona en particular”, [12] estos estudios muestran que es altamente probable que la geoingeniería tenga importantes consecuencias no deseadas y lo poco que se conoce sobre esas consecuencias.
Los modelos también muestran que una vez que se empieza a enfriar la Tierra con el blanqueamiento de nubes marinas (y de hecho con todos los demás enfoques de geoingeniería solar), hay que aumentarlo cada vez más para seguir teniendo el mismo efecto. Esto significaría que tanto el tamaño de las zonas en las que se produjera la modificación de las nubes como el alcance de esta modificación tendrían que aumentar constantemente. Un cese repentino del despliegue (el llamado “shock de cese”) también provocaría un rápido aumento de las temperaturas, y los riesgos asociados a ello no harían sino aumentar con el paso del tiempo. La interrupción repentina del despliegue de la geoingeniería solar aumentaría significativamente las amenazas a la biodiversidad causadas por el cambio climático, debido a estos cambios de temperatura rápidos y sin precedentes. [14]
Los investigadores también han señalado la vulnerabilidad de la MCB a los ataques físicos, dado que los buques fumigadores se desplegarían en mar abierto. Si muchos o todos los buques fumigadores de nubes no pudieran operar debido a un conflicto de algún tipo, se produciría un rápido aumento de las temperaturas globales, con todos los cambios en los patrones climáticos que ello conlleva y otras consecuencias adversas. [15]
Visión realista
El blanqueamiento de nubes marinas es todvía un concepto teórico y la investigación sobre sus efectos se ha limitado a un pequeño número de ensayos iniciales al aire libre y ha implicado sobre todo la modelización del clima. Sin embargo, es probable que en un futuro próximo se anuncien experimentos a gran escala.
La oposición pública también ha sido un factor importante en el retraso de experimentos al aire libre. En Australia se integró una coalición de casi 200 grupos ecologistas de 45 países contra los experimentos a cielo abierto tras las pruebas en la Gran Barrera de Coral australiana.
Del mismo modo, una coalición de organizaciones de la sociedad civil y de pueblos indígenas se formó en poco tiempo para oponerse con éxito a los experimentos del MCBP en la ciudad de Alameda. Según la Declaración de las Naciones Unidas sobre los Derechos de los Pueblos Indígenas (DNUDPI), las comunidades costeras indígenas tienen derecho, en virtud de los requisitos del Consentimiento Libre, Previo e Informado (CLPI), a dar o negar su consentimiento a un proyecto que pueda afectarles a ellos o a sus territorios. [16]
Notas finales
[1] Latham, et al. (2012) Brillo de nubes marinas, en Wood, et al. (2017) ¿Rociar partículas en las nubes marinas podría ayudar a enfriar el planeta?, en Philosophical transactions, Series A, Mathematical, physical, and engineering sciences, Vol. 370: 4217 – 4262, https://doi.org/10.1098/rsta.2012.0086; Noticias de la Universidad de Washington, publicado: 25 de julio de 2017, https://www.washington.edu/news/2017/07/25/could-spraying-particles-into-marine-clouds-help-cool-the-planet/
[2] Grupo ETC y Fundación Heinrich Böll (2020) Mapa de Geoingeniería, https://map.geoengineeringmonitor.org
[3] Grupo ETC y Fundación Heinrich Böll (2020); Amigos de la Tierra Australia (2020) La geoingeniería amenaza a los océanos, publicado: 8 de junio de 2020, https://www.foe.org.au/geoengineering_threatens_oceans
[4] Great Barrier Reef Foundation (2020) Socios Corporativos, https://www.barrierreef.org/what-we-do/partners/corporate-partners; Taylor (2018) La pequeña fundación que obtuvo 443 millones de dólares para salvar la Gran Barrera de Coral pidió a una empresa minera que respondiera por ello, publicado: 15 de noviembre de 2018, https://www.buzzfeed.com/joshtaylor/the-great-barrier-reef-foundation-got-a-mining-company-to
[5] Rosen (2020) ¿Cómo afectarán los aerosoles de geoingeniería a la temperatura del aire?, en: Monitor de Geoingeniería, publicado: 16 de septiembre de 2020, https://www.geoengineeringmonitor.org/2020/09/how-will-geoengineering-aerosols-affect-air-temperature/; Grupo ETC y Fundación Heinrich Böll (2020)
[6] Grupo ETC y Fundación Heinrich Böll (2020)
[7] Grupo ETC y Fundación Heinrich Böll (2020) Mapa de Geoingeniería: Blanqueamiento de nubes marinas, https://map.geoengineeringmonitor.org
[8] Jones, et al. (2009) Impactos climáticos de la geoingeniería de nubes estratocúmulos marinos, en J. Geophys. Res., Vol. 144, https://doi.org/10.1029/2008JD011450
[9] Jones, et al. (2010) Una comparación de los impactos climáticos de la geoingeniería por la inyección estratosférica de SO2 y por el blanqueamiento de la nube de estratocúmulos marinos, en Atmos. Sci. Let., Vol. 12:176 – 183, https://doi.org/10.1002/asl.291
[10] Jones, et al. (2009)
[11] Bala y Bappaditya (2011) Mejora del albedo sobre la tierra para contrarrestar el calentamiento global: impactos en el ciclo hidrológico, en Climate Dynamics, Vol. 39:1527 – 1542, https://doi.org/10.1007/s00382-011-1256-1
[12] Latham, et al. (2012)
[13] Jones, et al. (2010)
[14] Christopher Trisos, et al. (2018) Consecuencias potencialmente peligrosas para la biodiversidad de la implementación y terminación de la geoingeniería solar, en Nature Ecology & Evolution, Vol. 2:475 – 482, https://doi.org/10.1038/s41559-017-0431-0
[15] Latham, et al. (2012)
[16] Amigos de la Tierra Australia (2020); Programa de Restauración y Adaptación de Arrecifes (2019) Informes del Estudio de Factibilidad de Concepto y Caso de Inversión RRAP, consultado: septiembre de 2020, https://www.gbrrestoration.org/reports#technical-reports; Naciones Unidas (2016) Consentimiento Libre, Previo e Informado – Un derecho de los Pueblos Indígenas y una buena práctica para las comunidades locales – FAO, publicado: 14 de octubre de 2016, https://www.un.org/development/desa/indigenouspeoples/publications/2016/10/free-prior-and-informed-consent-an-indigenous-peoples-right-and-a-good-practice-for-local-communities-fao/
